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学术界的“暗网”由那些隐藏在地下的论文掮客、“枪手”与“学阀”织就。如果我们无法找出一个让科学更加民主化的途径,这样批量生产的知识恐怕难以改变命运。参考资料:1. 524名中国医生论文造假:医生为何容易学术不端?2017,腾讯网2. 以论文评职称:残酷的现实,逼良为娼的结局,2015,丁香园

上了年纪的人应该记得,1990年代中后期到2000年代早期,贝塔斯曼这家书商在中国特别火。国庆去了美国,这才知道贝塔斯曼不仅仅卖书,而是一个超级媒体和出版集团,旗下有电视、杂志、图书、服务及媒体俱乐部。原来还可以这么玩,国庆眼界大开。不过这还不是他此行最大的收获。

放在香港,当前最好的办法还是要保障香港在“一国两制”下享有“港人治港”、高度自治。虽然听起来空,但如果在很多细节上落实好了这个国策,这些问题实际上都可以迎刃而解的。我在书中写过,香港是疏离于“政治母体”也就是中国内地之外超过一个世纪的城市。在当今这样的世界环境下,要在保持自身稳定和特色的前提下,整合进疏离了那么久的政治母体,还要保持不发生剧烈的变化,这在全世界都是从来没有先例的,是非常独特,也可以想见是非常困难的。

对于公司涉及的行贿事件,力合科技董秘侯亮向《投资时报》表示,“市场部员工行贿一事,我们直到网上公布这些信息才了解,也在知晓情况后第一时间进行了相应处理。同时,他们这些行为均属个人行为,公司至今并没有涉及到任何行贿事件。左颂明涉及到的那个案子属冤假错案,所以一开始并未写进招股书,但毕竟被牵扯进去对公司影响不好,左才会辞职。”

业内人士也向第一财经记者算了一笔账:在一辆电动汽车中,电池构成了30%~40%的成本,这意味电池供应商与顶级汽车制造商的长期供应交易很容易达到数十亿美元;而中国本土制造的特斯拉Model 3的售价为35.58万元,已经要比包括蔚来汽车最畅销的ES6在内的对手便宜,若在此基础上能够降低10%左右,将意味着每年特斯拉能够省下数千万美元,且还要考虑提高能量密度以后所降低的间接成本,此外还要考虑到进口电池所可能引发的贸易局势层面的隐性成本,因此就算是修改设计,仍然值得特斯拉去尝试。

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