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在《华夏时报》记者获得的一份大股东于11月14日致银隆新能源股东的函中，大股东将之前银隆新能源对其侵占公司利益10亿元的指责，称作是个别股东及实际控制人董明珠为个人私利，利用公司对大股东发难。其目的在于“驱赶大股东出局”、“打压公司估值，争夺控制权”。

就修程修制改革目标，吴国栋称，在确保动车组质量安全的前提下，通过改革优化检修周期、检修标准和检修范围，避免过度修，防止失修。实现压缩调试停时、降低检修成本，提高检修运用效率。就动车组保有量情况，吴国栋透露，截至2019年11月15日，全国铁路动车组总保有量为3500标准组、3008列。动车组总计走行里程超过95亿公里，每组年平均走行里程达56万公里。其中时速300公里以上动车组占62.7%；时速200~250公里动车组占34.7%；时速160公里动车组占2.6%。从2013年~2018年动车组年增长率达20.4%。

12月7日，罗斯琳向法院提起诉讼，要求以“赔偿金”的名义，从霍克的遗产中分得400万澳元（约1900万人民币）。当地时间7日，现年59岁的罗斯琳向澳大利亚新南威尔士州最高法院提交了一份25页的诉讼书，澳大利亚媒体《新日报》（The New Daily）随后获得到了这份讼书复印件。

近年来，越来越多的电商平台开展金融相关业务，意图在金融领域分到一杯羹。前有阿里、京东，后有国美、苏宁，唯品会也早于2013年开展金融服务业务，目前提供的金融服务包括供应链金融、消费贷、理财、保险等，已获得小贷、保理、保险代销、第三方支付等牌照。

中国证券报记者了解到，目前不少券商已多次组织跨部门、跨业务条线的“头脑风暴”，集结有经验的投行、研究部门、自营、投资子公司、风控等相关部门的骨干成员组成科创板专项工作团队，从投行中介业务、股权投资业务、定价发行业务、经纪业务、研究业务、风险控制等各条线全面对接科创板，针对科创板全周期进行深度探索。

但是与天眼工程、雪亮工程等有着明显指标要求的项目不同，该意见只提出“到2020年，建成一批特色鲜明的智慧城市，聚集和辐射带动作用大幅增强，综合竞争优势明显提高。”也就是说，智慧城市如何建、建设的硬性标准如何，政府拨款如何划分依旧没有一个统一的标准。