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对于大家高度关注的住房问题，雄安新区将坚决贯彻落实习近平总书记关于“房子是用来住的、不是用来炒的”的重要指示精神，从制度设计和布局建设“软”“硬”两方面着手，建立具有雄安特色的新型住房保障体系。新区将建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度，完善多层次住房供给政策和市场调控体制，严控房地产开发，建立严禁投机的长效机制。不断优化居住空间布局，在轨道车站、大容量公共交通廊道节点周边，优先安排住宅用地；在城市核心区和就业岗位集聚、公共交通便捷、具有较高商业价值的地区，布局混合性居住空间，实现合理公交通勤圈内的职住均衡。

第一次登月成功之后，他告别了航天员职业，先到国家宇航局设在华盛顿的机构工作。1971年到辛辛那提大学航天工程系任教，1979年担任航天电子贸易公司顾问，并作过月球之行电视纪录片的主讲人。后来在俄亥俄州莱巴嫩城的家庭农场过着平静的生活。1999年7月16日在美国宇航局纪念阿波罗11号登月成功30周年的新闻发布会上，阿姆斯特朗在会上露面，并发表讲话说：“阿波罗计划的成就在于证实了人类可以不被束缚在地球上，我们的想象会走得更远，登上火星将是人类的下一步跨越。”

安联控股率先落地中国银保监会公告显示，安联（中国）保险控股在筹建期内，安联集团应当成立筹备组，筹备组应自接到本批复之日起1年内完成筹建工作，筹建期内不得从事任何业务经营活动，未经批准不得变更主要投资人、拟任董事长和拟任总经理。筹建完毕，该筹备组应当及时上报开业申请。在银保监会验收合格并下达开业批复后，再到工商部门注册登记。这距离安联集团决定申请成立安联（中国）保险控股仅半年多。

所以，事先不被看好的月球轨道对接法最终被认定是载人登月的最佳途径。该方案在技术、时间和资金方面的优点大致如下：（1）只用一个较小的登月舱登月，以避免整个飞船降落月面的困难。登月舱重约13吨，月面可以经受得住，而且对于飞船减速也极为有利。（2）登月舱只需携带小型发动机，所以可以减少燃料携带量。这对于离开月面也有利，而且整个飞船的重量能大大减轻，从70多吨减至50多吨，使土星5号火箭可以胜任。

2018年各城市城轨交通投运站场截至2018年底，全国城轨交通累计投运车站3394座（线网车站每个车站只计一次，换乘站不重复计算），其中换乘车站305座。拥有换乘站的城市达到26个，占已开通城轨交通城市的74.3%。拥有4条及以上运营线路，且换乘站3座及以上的城市共计16个，占已开通城轨交通运营城市总数的45.7%。其中，上海、北京、武汉车站数量位居前三。

最为扑朔迷离的还是康得集团的财务数据。2018年5月，*ST康得在回复深交所问询函中透露了康得集团的财务数据。截至2017年末，康得集团资产总额175.58亿元，所有者权益25.37亿元。康得集团主要资产之一是长期股权投资83.49亿元，主要还是*ST康得的股权。