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曾经顶着“跨境电商第一股”的光环上市的兰亭集势，日前却接到纽交所通知函，告知其股票在过去连续30个交易日的平均收盘价低于1美元，未达到继续挂牌交易的最低标准，面临退市的风险。该公司财报显示，2017财年，其收入为3.199亿美元，净亏损954.8万美元。在截至2018年6月30日的季度报告中，兰亭集势季度收入达1.255亿美元，净亏损1740万美元。面对持续亏损，该公司并未透露更多的解决方案。

在盈利能力方面，最赚钱的10家上市公司除了几大商业银行和保险公司之外，是中国移动有限公司、腾讯控股有限公司和阿里巴巴集团控股有限公司。这十家公司创造了500家最大上市公司近40%的利润。由于囊括了全球范围内最大的中国上市公司，上市地和规则的问题又将凸显。长江商学院李伟教授在今年的分析中指出：金融是现代经济的核心，无数的案例已经表明，勤劳至多只能让一个国家步入小康，要成为发达国家，一个高效的金融体系必不可少。

*ST富控在向上交所的问询时也表示，其正和相关融资机构积极洽谈贷款事宜，拟融资金额不超过约6.8亿元。此外，*ST富控彼时称：即使此次融资贷款未能如约获批，公司2017年三季度末未经审计的货币资金23.59亿元，亦能覆盖此次交易对价。但在股权过户10天后，公司即收到证监会的《调查通知书》。

责任编辑：刘万里 SF014本世纪以来，越南连年增加军费，试图更新其军备，可惜军费增长的速度依然远不及需求的增长，结果越南敢砸巨资给海军买潜艇却没钱给陆军换装，无奈之下，只能拿陈年旧货充数，许多装备一直使用至今没有换的想法。人们也许很少会注意到，越军尚有许多美式装备，其中之一：M113装甲车，已服役超过60年，越军也使用超过40年，越军至今保留这款美式装甲车想与我军一较高下？不是吧，只是没钱更新，不得不用而已。

7月20日，腾讯控股收报376.6元港币，市值3.58万亿港币。去年年报数据显示，腾讯控股营业总收入为2380.14亿元，同比增长56.23%，净利润为715.1亿元，同比增长74.01%。与2017年的排位数据相比，腾讯控股今年的排名前进了147位。同类互联网龙头企业中，阿里巴巴的排名上升了162位、京东的排名亦上升了80位。

路透社称，无论波音如何解决新问题，复飞前必要的试飞都可能会被推迟。业内人士认为，FAA至少会花两到三周来评估结果，之后才决定能否复飞。在新问题被爆出的当日，国际航空运输协会（IATA）召集多家航空运营企业和监管机构代表参加闭门会议，就737MAX复飞交换看法，这也是该机构第二次召集类似主题的会议。IATA理事长亚历山大·德·朱尼亚克在会后表示，这次在加拿大蒙特利尔协会总部召开的会议旨在“争取监管者（对737MAX）的信任”，推动行业内“协调”。▲