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向后看，我们认为这一文件体现了财政政策的逆周期调节正在逐步加码，未来的空间依然很大。从这一《通知》中也可以看到，财政政策的空间不仅体现在表面的“量”的空间上，也会体现在执行的方式和方法上。我们认为未来一段时间，面对外部压力的变化，各类政策仍有较大空间和余地，能够有足够的工具应对潜在的外部压力并提振内需。

中介未来的发展，我认为有三大要素：资本、科技、人才。资本，许教授刚才谈，中介确实很小，我可以告诉大家，寿险真的很小，2018年的数字是111亿新单，加上续期一共300亿，占比也就百分之一点多。但我认为，未来会很快，三年之后的寿险中介总保费一定上千亿。为什么要做资本？因为有了资本才能做很多事情；

4月，益生股份因业绩波动等因素也遭到交易所问询，根据其回复问询称，公司净利润波动的主要原因是营业收入波动导致，而营业收入的波动主要由销售单价决定，受祖代鸡引种量、养殖周期、供求关系和畜禽疾病的发生等多项因素共同作用，导致了销售单价存在较大的波动性，从而导致公司近年业绩存在较大波动。

例如在2014年以来的新三板扩容中，多个地方也曾对新三板挂牌企业提供补贴，但据我们调研了解，在一些财政状况欠佳的地级市，不乏存在一些财政补贴款至今还未下发的状况。我们认为，这一方面和当年新三板企业挂牌规模超预期，一度超过1万家，超出部分地区财政预期，导致款项落实迟缓；另一方面各地政府对科创板的重视程度更高，因此也提高了补助落实效率。

对于在智能装备、电动汽车领域深耕细作的长园集团，格力集团此次要约收购出手阔绰。据《格力集团要约收购报告书》披露，此次要约收购为19.80元/股，较长园集团停牌前价格溢价14.06%。收购数量为2.65亿股，占长园集团已发行股份的20%。要约收购所需资金总额为52.46亿元。

连场激进示威活动，不少暴徒强拆路边栏杆当作攻击性武器。路政署回复香港文汇报查询时表示，连月来已有总计2万多米的路旁栏杆被拆走及20多个交通指示牌受损，该署已复修约3000米栏杆及大部分道路设施。根据以往立法会文件，损毁公物的人士需按赔偿价目表作出赔偿，当中每米栏杆的赔偿额约400元，而每个路牌则要500元，换言之全港受损栏杆涉及800万元，路牌则涉及1万元。