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对此记者梳理德邦基金公告发现，仅在2018年一年，德邦基金就发生5次高管变更。2018年12月29日，德邦基金公告，公司总经理易强因为工作职务调整离任，转任公司副董事长职务。新任陈星德为公司总经理；12月18日，德邦基金公告，新任岳红婷为公司副总经理，变更日期12月18日；

另一方，由张童向民警解释。“我说把这个投诉给你去了，你赶紧走，她说我饭碗明天就丢了。”张童认为这不是自己的错，“你为什么白天不来解决这个问题？白天那么多时间，晚上客服都下班了，我打电话都打不了。”实际上，聂丽云之所以选择晚上来，是因为白天忙于收发快递，确实走不开。

大部分时间，都有顾客进出取件。虽然村里的快递让收件人自取即可，但镇上、村子附近的工厂，都需要送件上门，有时候还要上门揽件，每个人的工作量都不轻。刘娟透露，在以往的工作中，客户投诉并不少见。被投诉后，一般是广饶分公司打电话来沟通。按照刘娟的说法，一次投诉最少要罚50元。而这次的芒果事件，“并不是一次罚500，四次罚2000，而是先罚一两百，事情没有解决好就一直升到2000元。”

对于这一回复函公告，许磊、董红、袁佳宁等3名董事投下了弃权票，不保证公告内容的真实、准确和完整。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

6月17日，银亿股份公告称，控股股东母公司银亿集团、控股股东银亿控股两家公司已于6月14日向浙江省宁波市中级人民法院申请重整。公告显示，2019年以来，银亿集团、银亿控股持续面临流动性危机，虽竭力制定相关方案、通过多种途径化解债务风险，但仍不能彻底摆脱流动性危机。为妥善解决债务问题，保护广大债权人利益，两家公司从自身资产情况、负债情况、经营情况等方面进行分析，认为均属于可适应市场需要、具有重整价值的企业，故向法院提交了重整申请。

第三期费改也被行业认为是史上步伐最大的一次费改。市场认为，随着《中国保监会关于整治机动车辆保险市场乱象的通知》等监管制度的落地，没有增值服务、没有客户忠诚度的渠道代理将失去性价比的优势，三期费改在全国范围内的延展使得市场将进一步洗牌。商车费改在挤压费用空间，让利消费者的同时，将定价权更多的交还保险公司，倒逼其全面提升风险定价能力。在不少业内人士看来，第三期商车险费率改革将进一步推动相关地区商车险保费下降，同时由于车险利润进一步摊薄，保费充足率下滑，困扰行业多年的“渠道价格战”有望得到遏制，一个更加关注服务、关注用户体验的车险时代即将到来。