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上述人士介绍，机载设备总公司此前已自行清算多年，但始终未能“善终”。此轮供给侧结构性改革中，依法破产成为出清“僵尸企业”重要路径，这使得机载设备总公司的破产清算成为央企瘦身的一个样本。从辉煌到没落中国航空机载设备总公司比它的母公司航空工业集团还要更早出生。上世纪80年代，当时的航空航天工业部开始进行行业改革，引入现代公司治理架构，设立了一系列专业化公司，机载设备总公司即是其中之一，一同面世的还有航空发动机总公司、航空进出口公司等。

外商投资企业可以向国务院标准化行政主管部门提出强制性国家标准的立项建议，在标准起草、技术审查以及标准实施等过程中提出意见和建议，并可以按照规定承担相关工作。外商投资企业可以参与国家标准的外文翻译工作。第十六条 除外商投资企业公开标准的技术要求高于强制性标准的相关技术要求外，政府有关部门不得对外商投资企业适用高于强制性标准的技术要求，不得强制或者变相强制外商投资企业适用推荐性标准或者团体标准。

根据沪深交易所发布的高送转指引，沪市公司送红股或以盈余公积金、资本公积金转增股份，合计比例达到每10股送转5股以上，深市主板、中小板、创业板公司每10股送红股与公积金转增股本合计分别达到或者超过5股、8股、10股，才能被称为高送转。因此，上述3家公司由于都是创业板公司，且送转股均在10股以下，但这些公司仍遭资金爆炒。随着高送转指引发布，高送转概念股也暂时熄火了：11月26日，汉邦高科和正元智慧跌停，正业科技跌逾9%。整个高送转板块下挫1.61%，前期盲目买入的炒客显然已被“套牢”。

艰苦卓绝的长征路，铸就了李光的铮铮铁骨。一次去部队宣讲，说好了下午3时开始，部队的人没有准时到，李光很生气：“作为一个军人，怎么能连时间都不遵守？”讲得部队领导下不了台。大女儿李晓容想劝他，领导拉了一把，说：“大姐，老红军说得对。是我们的错，我们坚决改正。”

听起来都有道理，但我想说的是，对于中国经济数据的解读，最大的问题是脱离中国经济的现实而就数字解读数字。比如，过去几年，对中国经济数据最离谱的解读是，拿当下的经济数据简单地和过去的进行对比。过去是两位数的增长，现在只有6.4%，所以现在很差。而稍微对经济增长的规律有点基本常识的人都知道，这种线性对比是不科学的。

“自贸试验区的新版负面清单还将继续发挥先行先试的作用，在一些不具备全面放开的领域进行大胆尝试，负面清单将比现有的95项大大缩减。而今年即将出台的第一版全国负面清单，将落实此前已承诺过的开放政策。”一位熟悉自贸区政策的消息人士告诉本报记者。习近平指出，在制造业方面，目前已基本开放，保留限制的主要是汽车、船舶、飞机等少数行业，现在这些行业已经具备开放基础，下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。