黑料涩
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他提供了这样一组数据，如今车上ECU（电子控制单元）数量已经平均增加到135个，在高端车型里可能达到160个以上。ECU数量越多，就意味着线圈数量越多，对汽车而言成本也在增加，每辆车有6~8个操作系统。随着汽车互联程度提高，受攻击面增加，安全风险也会增加。
伍月明，童海华作为曾经“国内动漫第一股”的奥飞娱乐股份有限公司（002292.SZ，以下简称“奥飞娱乐”），盈利能力已经跌落低谷。2017年奥飞娱乐归属上市公司股东的净利润只有9000万元，2016年度、2015年度公司归母净利润均接近5亿元，奥飞娱乐2017年净利润水平触及过去10年以来的新低。
最坏情况下，如果缺乏后续财力支撑，质押股权将被强行平仓，股东面临公司易主的危机。据券商中国记者统计，参照中证登数据，两市当前有361只个股的股份质押比例超过40%，有129只个股的质押比例超过50%，有51股的质押比例超过60%，有10股的质押比例超过70%。
高性能平台的好处是可以实现软件系统整合，并且平台软件本身是可以升级的，也就意味着平台的寿命得到了提升。基于此，越来越多的主机厂把软件作为亮点，主机厂会从一级汽车设备制造商处购买平台，然后对ECU进行整合实现自身的独特功能。通常来说，汽车的生产要长达4~7年的开发周期，批量生产可能会持续5~8年，以及要保证10~30年备件供应。随着软件变成更重要的汽车部件，供应链也会发生相应的变化。
美元/日元美元/日元短线维持看跌，4小时图显示美元/日元跌破100和200SMA，自2月初首度跌破200SMA。汇价技术指标几乎垂直朝南，目前处在超卖当中，美元/日元跌近100点。若美元/日元维持处在111.00下方，汇价将进一步下跌。责任编辑：郭建
共和党、民主党吵成一团同上一轮的听证会上共和党多次拷问两位证人相比，本周五的听证会上，共和党每位成员在发言的5分钟时间里都将矛头对准了希夫。共和党的努恩斯（Devin Nunes）在开篇证词中说，各种听证会不过是民主党人的一场“闹剧”，是为了“推进他们的行动，试图推翻一位经过正当选举产生的总统。”
